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这条路从伊拉卡卡到萨卡拉哈一直到路尽头海边的图里亚尔，沿路两侧遍布着大大小小的宝石矿，司机说，每天下午三点以后，各路劫匪持枪上岗，没枪的请联系当地警察租一杆。
等9人
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好吧，还是让我们从头说起。
马达加斯加，宝石之岛，宝石之国。有将近6个浙江大，人口不到浙江一半，世界最贫穷国家之一。从空中俯瞰下去，到处是广袤无边了无人烟的蛮荒。这片辽阔的土地上，从最北的Ambondromifehy到最南Andranondambo，从最西海岸Mananjary到东边莫桑比克海峡，到处都有宝石或者黄金，这片神奇的土地可能是全世界唯一一处拥有所有五大宝石的国度：钻石（马达钻石产量不多，没有商业开采，都是偶尔发现）、红宝石、蓝宝石、祖母绿、猫眼，而马达加斯加色正粒大的蓝宝石更是搅动平静已久蓝宝石市场的可畏后生。麦客垂涎马达很久了。我们飞行的目的地是马达首都安塔那那礼佛，简称塔娜。
从肯尼亚首都内罗毕转机往马达加斯加首都塔娜，起飞后不久（10分钟？），在飞机左侧就能清晰地看到非洲第一高峰：乞力马扎罗，此时正值当地盛夏，白云阵中皑皑积雪没能遮住黝黑的山岩，条条断续的白色沿着一个个山谷，从山顶火山口呈放射状向山底延伸到云深不知处。
我不喜欢坐飞机，尤其是雨季，总是提心吊胆，飞机在平流层穿行4个小时后，当从舷窗可以看到马达加斯加绿色的原野时，我们遭遇了我经历过的最强气流，飞机就像疟疾发作，打起摆子，忽上忽下、颤栗着颤栗着颤栗着，于是麦客按指示收起小桌板、把笔记本放进座椅下跟了我多年的big pack背包，双手规规矩矩平放膝上，心里想，好吧又来了。没想到颤栗才是开始，陡然间，飞机直直坠落坠落坠落，心一下悬了起来，失重似乎没完没了、空间仿佛被拉得很长很长，落入了时间的黑洞。。。。耳边惊叫声起。麦客平静地对自己说，死就死吧，好像也没啥遗憾的，希望不要太痛苦。。。。当飞机重重撞击到马达加斯加的大地，然后缓缓停下，寂静的机舱中响起噼里啪啦的掌声。马达加斯加，这就是你给我的欢迎仪式吗？
现在回想起来，觉得这真是给我这次惊险的非洲探宝的下马威啊，似乎也预告了麦客在非洲探寻宝石的艰难险阻！
马达的治安不好。
在肯尼亚转机时遇到一个福建老人，在马达开厂做生意很多年。告诫我们晚上别出门乱逛。刚到马达的第二天，起了大早往塔娜的高处走走停停地拍照，拍完一株苦楝树后。
亲切的苦楝树，从前麦客从小的家门口有棵苦楝树
一个当地女人冲我说着什么，然后比划着手机，原来是让我当心手机被抢得放口袋里！后来老庄也提醒过我；在我将要离开马达那天中午，我掏出手机给住宿的中华大酒店拍照留念，一个路过的摩托车手，大喊一声“！@#￥”呼啸而过，我没有反应过来，翻来覆去念叨着才明白原来这是个中国车手在警告“当心手机”。这都不算什么，还有更恐怖的，麦客会一一道来。
塔纳的早晨
计划是先北后南，北面的迪迪/Didy吸引我很久了，GIA的文深特车陷Didy烂泥阵的照片深深印在我的脑海里；还有Didy更北面的安迪拉梅纳，然后回马枪杀到马达的矿物之都安齐拉贝，再是一路向南大餐伊拉卡卡。从北往南奔袭一千多公里，相当于从杭州开到广东汕头。不过马达加斯加可没有高速公路。
GIA的探险之旅
在马达的第一个收获不是石头，而是原本在微信朋友圈的陌生朋友老庄，老庄在马达打拼很多年，和我很久以前只在微信里闲聊过几句，我本意没有想打扰任何人，没想到老庄看到我的微信信息，第一时间赶来，跑前跑后热情接待，从吃住购物到兑钱租车。。。老庄是一个脾气火爆的性情中人、真诚付出不计回报，马达之行得以较为顺利，多亏了老庄，非常非常感谢！
我们是租车出行。因为不靠谱的车行老板，我们从最初承诺的下午三点一直等啊等啊，其间各种理由：堵车、补胎。。。。等到五点半，最后事先谈好的丰田陆地巡洋舰没出现，等来一辆看起来有点旧的不知型号丰田越野，其实岂止有点旧，后来几天里才发现这车除了能开，浑身各种毛病！最大的问题是四驱时好时坏，另外也没有空调。没有空调虽然热还能忍受，但四驱问题在雨季安迪拉梅纳的泥泞烂路里把我们害惨了！
北上Didy，从首都塔娜出发先得往西100公里到穆拉曼加。随车的除了司机，还有他的亲兄弟，因为司机说安迪拉梅纳路非常糟糕，然后还有劫匪，所以一定需要他兄弟换驾兼保镖。司机是个看起来像黄种人的小伙子，眼镜后的眯眯眼滴溜溜的，像个精打细算的绍兴师爷，他的兄弟是个默不作声的老实黑人。和他们的父母一样，司机也娶了一个法国姑娘。塔娜到穆拉曼加路况还可以，但是山区弯道多，速度起不来。沿路偶尔能看到非常惊艳的田园风光，马达田野里不论是庄稼还是野草，都绿得特别亮，好像所有的植物在雨季都卯足了劲，在拼命爆发压抑了许久的生命力，呐喊着愿生如夏花之绚烂。
马达的天是6点50黑的，天黑之后，我们的车速骤降到20码，只见别人超我们，不见我们超别车。开始还以为是司机谨慎驾驶，后来发现原来是我们的车灯暗得好像手电，根本不敢快啊！100公里开了3个半小时，晚上9点多淅淅沥沥下起来夜雨，终于到了穆拉曼加。
晨霭中的穆拉曼加
穆拉曼加之后的路不好，坑坑洼洼很多，路过好些破烂不堪的木桥，但是大大小小的破桥都能用，而不像国内的一些漂亮新桥，在这里不论是多大的大货车都走这些让人胆战心惊的桥。
过这样的破桥，麦客得查看桥面
北上的路要穿过很大一片方圆几十公里的树林，被伐倒的树桩，露出令人惊叹的血红色，更让人吃惊的事，那些不能成材的造型各异的老树桩，被劈碎成小块用来烧炭！这些漂亮的树根，随便哪个放到中国都是宝贝啊！
这样血色鲜红的大树桩在这里的命运是劈碎烧成木炭，请注意远处的烟
穿行在树林中，路过一片开阔地，立着一个孤独的球门，麦客忍不住脚痒，下车发现一个纯手工的足球，没玩几脚，司机过来说，还是快点离开吧，这里太荒凉最好别超过5分钟，万一有危险。。。
麦客和儿子小牛踢球
迪迪矿区位于迪迪国家公园，最初是2012年早期伐木工人无意发现的，然后引发了一阵狂热的宝石狂潮，2012年8月被当局控制关闭。之后再无明确解禁，但有陆续含糊消息过来，所以麦客希望矿区已经重新开放。到迪迪必须先到安巴通德拉扎卡，然后再南下折返进入原始森林。原始森林里大约50公里才到矿区，这50公里要走2天！迪迪漂亮的红宝石蓝宝石深深地诱惑着我，勾引我进入这片未知的莽莽丛林。
迪迪的原始森林
一路坎坎坷坷，中午到了安巴通德拉扎卡。日头正烈街头没太多人，小镇懒洋洋的，没有看到一个矿工，镇上也没有找到想象中宝石的迹象，更没有发现预期中收购红蓝宝石的斯里兰卡或泰国人。我不由想，难道在12年8月迪迪被政府禁矿之后就一直没有再开放吗？于是有点动摇，准备赶紧杀到安迪拉梅纳。到安迪拉梅纳有两条路，之前老庄帮我打听过两条路的各自情况以及所费时间，我也有谷歌地图可以导航。没想到司机出了点幺蛾子。自作主张找了个当地摩托车手，想要他带路，说是路不好也不熟而且还有强盗。由于和我所知不符，我拒绝了司机想要摩托车带路的计划。
