近代机制币著名人物之郝维特
老上海时代的中央造币厂在1920年(民国九年)开始筹建，原名上海造币厂，开办之时聘美国人克里夫·赫维特任总技师，协办建厂。赫维特曾负责马尼拉造币厂的筹建事宜，当时担任费城造币厂机械总工程师一职。
赫氏的任务除了规划新厂外，还参与币制改革及金本位币的设计与试制方面的工作，与费城造币厂著名的总雕刻师辛诺克有密切往来。据赫维特表示，金本位币壹圆原本的设计与后来量产的船洋相似，惟南京国民政府以青天白日为国民党徽，欲镂刻于币面，因此加上象征意义的旭日与海鸥；又因财政部要求将金本位字样标示其上，故再将海鸥移到水面。也就是说，船洋各式银圆问世的顺序恰与原始设计构思相反。另外，半毫镍币亦由其设计，所有币模均在费城造币厂雕刻试制后，再送交上海的赫氏。赫维特亦曾于1932年率同技师温宗禹博士、黄福祥、锺望荣三人赴美国费城造币厂学习考察。
他在职期间最早的作品是“民国十九年春中央造币厂工竣纪念章”，这枚正面为国父孙中山先生侧面肖像，背面为帆船旭日的纪念章，在人像右下方的英文缩写“CH”，即赫维特名字的缩写。赫氏前后在中国留居时间为10年左右，1933年4月银本位币船洋正式开制后解约离职，中央造币厂改聘另一位美国人葛莱德博士代之。当时原厂长郭承恩辞职，由卢学薄继任，赫维特的解约或许与此人事变动有关。
网络配图
民国十九年（1930年）孙中山像中央造币厂工竣纪念铜章
赫氏对上海中央造币厂的兴建以及南京国民政府“废两改元”前新币的设计贡献良多，甚至还称得上是船洋的设计者。虽然众人皆知船洋正面肖像采用的是民国十八年五国比稿中的意大利版，但背面帆船反而与赫氏设计的“工竣纪念章”非常相近，把这项荣衔挂在赫维特名下并无不当馆咨询更多精彩内容请关注派宝会官网：“派宝会—传承中华文化 经营艺术财富”........
网站温馨提示:
- 请用淘宝或闲鱼标准流程交易，切勿直款（淘宝先款，直接汇款，微信直款，支付宝直款等等）。
- 1. 用户在珠宝大家坛发布的内容仅为发布者个人的立场或观点，并不代表珠宝大家坛的立场或观点。作为内容的发布者，需自行对所发布内容负责，因发布内容引发的一切纠纷，由该内容的发布者承担全部法律及连带责任。珠宝大家坛不承担任何法律及连带责任。
2. 关于侵权：请阅读使用协议中的侵权举报条款，此为官方的侵权投诉唯一渠道，其他渠道视为无效申请。该服务为免费，大家坛拒绝任何性质的有偿删帖，不会和任何公关公司合作。
3. 本站为珠宝网站，请各位坛友不要在本站谈论政治和社会性话题，更不能攻击政府，否则后果非常严重，请务必遵守。