19. 戴安娜王妃车祸死亡之谜（1997）
1997年8月的最后一天，“英伦玫瑰”戴安娜王妃与其情人多迪·法耶兹在法国巴黎的阿尔马隧道遭遇车祸，送医不治后身亡，时年36岁。消息传出，举世皆惊。时至今日，戴妃之死已过去17年，但围绕她身前身后事的众说纷纭始终难以平息。
伦敦法庭在审理过程中公布了老法耶兹提出的戴妃系遭谋杀身亡的10点理由：：(1)司机保罗为英国军情六处和法国情报机构工作，车祸发生当晚他曾与上述情报机构人员见面，并获得对方提供现金；(2)保罗在车祸发生时头脑清醒，而不是如英国和法国警方此前调查所说处于醉酒状态；(3)英国军情六处、美国中央情报局和国家安全局情报人员一直监听戴安娜的手机，事先应当知道她计划在1997年9月1日正式宣布她和多迪订婚的消息；(4)英国军情六处是谋杀活动的具体执行者，据前情报人员说，车祸场景与刺杀南联盟前总统米洛舍维奇的计划相似；(5)车祸发生当晚，两名军情六处的高级情报人员正在巴黎英国驻法国大使馆内；(6)尽管在法国属违法行为，戴安娜遗体从巴黎运回伦敦前3个小时仍旧受到防腐处理，以掩盖她当时有孕在身的情况；(7)司机保罗的尸检结果系伪造，所采血样不属于保罗本人；(8)从里茨饭店到车祸发生地阿尔玛隧道之间的闭路监控系统的摄像头事发当晚受到干扰，没有正常工作；(9)车祸由眩晕枪中发出的致盲光束引起，闪光导致戴妃和多迪乘坐的汽车随后与法国摄影师詹姆斯·安当松驾驶的白色菲亚特牌“乌诺”轿车相撞，后者 2007年在法国南部神秘洎焚于一辆汽车中；(10)司机当晚“舍近求远”选择从阿尔玛隧道通行的解释不能令人信服。
这十点理由可以说是一直以来笼罩在车祸案上的重大“谜团”。有关方在处理这些关键而敏感的事实时的推诿，必然让公众心里打上问号。其次，太多不可思议的巧合和偶然，也激发了人们对案件的深切质疑和追究。比如，戴妃当时本打算乘坐的轿车未能启动成功，才转乘由保罗驾驶的奔驰轿车，就此踏上“死亡之旅”；车祸发生时，隧道内的交通摄像机“恰好”处于关机状态，但在车祸后15分钟，摄像机又奇迹般地复原，开始工作；白色菲亚特轿车确与戴妃所乘奔驰车发生过碰撞，但在车祸后不久离奇消失，车主安当松曾极力否认自己出现在车祸现场，事发后急于将车卖出，最诡异的还是三年后他被发现烧死在汽车中，死因先由“谋杀”后改为“自杀”。此外，车祸唯一幸存者保镖里斯出院后公开表示自己对当日情景完全失忆，也不由令人生疑究竟是确有其事，还是只因被有关方面下了“封口令”。
不论如何，戴安娜王妃香消玉陨多年后人们对其热爱关注不曾消减，真如一个“不死神话”。也许，与其说人们会对戴妃案的“阴谋论”大感兴趣，不如说是人们不愿接受那么美丽、高贵、娴雅的戴安娜王妃只是被一场平凡的车祸过早地夺去生命。生的传奇既如夏花般绚烂，死的谢幕也不应“零落成泥碾作尘”般黯然。